O setor de reparação automotiva do Rio Grande do Sul vive um momento de grande transformação. Sob a presidência de Paulo Paim, que assumiu o cargo em janeiro de 2024, o Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios do Estado do Rio Grande do Sul (Sindirepa-RS) vem consolidando uma gestão altamente produtiva e orientada por resultados.
Apoiado em um planejamento estratégico com plano de ação estruturado há seis anos, o sindicato não apenas expandiu sua presença física e digital, mas também assumiu o protagonismo na solução do principal gargalo da categoria: a escassez de mão de obra qualificada.
Uma das principais estratégias da gestão Paim foi a descentralização. A criação de diretórios regionais (atualmente são 15) permitiu que o Sindirepa-RS se aproximasse da base, que hoje representa quase 43 mil oficinas em todo o estado. Cada diretório atua como um canal direto de diálogo, ouvindo as demandas locais e enviando-as à sede.
Para estreitar ainda mais esses laços, há um planejamento em andamento para criar redes sociais específicas para cada diretório regional. Enquanto isso, a presença digital institucional já é um sucesso: criadas há pouco mais de um ano, as redes sociais do Sindirepa-RS já ultrapassam 1.700 seguidores orgânicos, demonstrando o forte engajamento da comunidade.
Diante do desafio de atrair e reter novos profissionais, especialmente os mais jovens, o Sindirepa-RS adotou uma postura enérgica. Após o fechamento de 9 unidades do Senai Automotivo no passado, a entidade articulou a reabertura de 4 unidades e a criação de 2 novas. O reflexo prático dessa retomada já é visível: mais de 500 novos profissionais foram formados em cursos técnicos, desde 2024.
Até o fim deste ano, estão previstos 73 eventos, entre palestras, treinamentos e cursos técnicos em parceria com SENAI (representando o sistema FIERGS), patrocinadores e apoiadores da entidade . A adesão tem sido massiva:
Ciclo de Palestras: Em uma maratona de três noites em três cidades diferentes (Caxias do Sul, Santa Maria e Pelotas), a entidade registrou públicos superiores a 100 pessoas por evento, com destaque para Pelotas, que reuniu 120 participantes.
Capacitação de Ponta: O portfólio de treinamentos inclui palestras técnicas de geometria, além de cursos práticos e intensivos de dois dias, como o de diagnóstico de injeção eletrônica diesel leve, realizado em Passo Fundo.
Em 75 anos de história, o Sindirepa-RS vive um marco de representatividade: pela primeira vez, uma das diretorias regionais será liderada por uma mulher.
O fortalecimento da presença feminina no setor também ganhará força prática em setembro, com o lançamento de um curso inédito voltado exclusivamente ao público feminino, abrindo novas portas em um mercado tradicionalmente masculino.
Com o acréscimo de mais de 150 novas oficinas associadas, o sindicato tem se provado um investimento altamente lucrativo para o empresário local.
Financiado integralmente por empresas privadas patrocinadoras , o que garante independência e foco em resultados, o Sindirepa-RS cobra uma mensalidade acessível, que custa menos de R$ 100. Em contrapartida, o pacote de benefícios gera uma economia financeira expressiva para as empresas, entre 17 e 26 mil reais anuais.
“O Sindirepa-RS deixou de ser apenas uma entidade de classe para se tornar um motor de desenvolvimento econômico e social para o Rio Grande do Sul. O retorno financeiro para o associado é imediato, e o retorno técnico para a sociedade é o fortalecimento de um setor essencial”, comemora o Presidente, Paulo Paim.
Com metas claras, inovação na formação profissional e um modelo de gestão eficiente, o Sindirepa-RS se consolida como um dos sindicatos mais dinâmicos e produtivos do país, preparando a reparação automotiva gaúcha para os desafios do futuro.
